大洋电机车辆事业集团供应商大会在今日在南京召开，创锐芯公司刘总做为重要供应商合作伙伴受邀参加！
文章来源： BCM.E-drive .OBC.BEV.PHEV.HEV.FCEV汽车新能源研发配套的方案服务商|创锐芯
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发表时间：2018-07-15 16:19:44
（2018年7月15日讯）大洋◤电机车辆事业集团以“旭势聚力，创赢未来”为主题的供应商大会今日在南京银城皇冠假日酒店召开，来自全国约160家供应商与会参加。创锐芯刘总经理受邀参加并做为优秀供应︽商前排落座。
公司自上市以来「，在不断发展壮大家电及家居电器电机产业的基础上，加快产业的转型升级与资源整 合。2009年，公司开始介入新能源汽车动⊙力总成系统产业，成功迈出了公司产业转型升级的第一步，于2016年完成收购上海电驱动的资产交割，开始公司新能源汽车动▅力总成系统业务的新里程，报告期内与巴拉德 开展战略合作，构建“电机+电控+电池”完整↑产业链，进一步夯实新能源汽车事业板块的综合实力;2011年以来先后收购了芜湖杰诺瑞、北京佩特来和美国佩特来，全面进〒入车辆旋转电器领域，奠定了公司产业 转型升『级坚实的基础。近年来，公司开始着力开拓新能源汽车运营平台业务，通过控股/参股客运、物流、 充电设备企业、保险↓代理公司等，整合』多方资源，目前已初具规模，形成了比较完整的新能源汽车运营生 态链。经过多年的产业转型布局，公司已形成家电及家居电器电机、新能源汽车动力总成系统、车辆旋转电器、新能源汽车运营平台四大业务板块互为促进、共同发展的良好局面。在产业转型升级的同时，公司对产业间的资源进行充分整合、共享，实现研发∏平台、销售渠道、服务体系、人才储备、品牌建设等资源的交流与拓展，逐步加快公司国际化进程，为公司发展注入新的动力，保持公司持Ψ 续快速发展。
近两年来，公司响应国家新能源产业战略，以新能源汽车◤运营为核心，通过设立融资租赁公司，参股泰坦能源，投资并购汽车运营公司、保险代理公司，与物ぷ流园区合作开展电动 物流车的运营等系列动作，搭建车联网、桩联网等网络信息化平台，并陆续引入汽【修、微电网、储能等相 关业务，逐步构建起完善的新能源汽车运营生态链，承载国内各城市新能源汽车推∩广运营的各个业务环节， 着力打造以产、技、研、用为一体的全产业链新能源汽车运营平台。伴随新能源汽车的进一＠ 步推广，新能源汽车运营的发展空间将逐步打开，并未来有望成为公司新的利润增长点。同时，公司运用创新、开放的新能源◇汽车运营平台模式，为公司新能源汽车动力总成系统业务的发展创造优势，**进一步促进公司▽新能源汽车动力总成系统业务的发展**。
会议接下来由车辆事业集团首席营销官CMO-沈信先生做市场&产品工作报告。沈总在报告中指出：
“根据中国汽车工业协会统计，2017年我国汽车产销创历史新高，同※比分别增长14.5%和13.7%。尽管我国汽车产销量连续9年位居全球第一，甚至占据全球汽车市场的三分之一。但是从全球市场格局来看，我国汽车市场空间远未饱和。从千人汽车保有量指●标来看，2017年我国汽车千人保有量水平仅有140辆，与美国的809辆、日本的612辆还有极大的差距，**我国汽车行业仍存在较大的发展空间**。
2017年4月，工业和信息化部、国家发展改革委与科技▲部联合印发《汽车产业中长期发展规划》，计划 至2020年，形成若干家超过1000亿元规模的汽车零部件企◥业集团，在关键核心领域具备较强的国际竞争优势;至2025年，形成若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。在此背景下，**我国汽车零部件行业将迎来良好的发展机遇**。
2017年1月，国务院官方发布《国务院关于印发▓“十三五”节能减排综合工作方案的通知》。通知 明确，要加快发展壮大新能源汽车等战略性新兴产业，使新能源汽车成为中国的支柱产业，并明确政府部 门公务用车中新能源车辆必须过半。通知要求从产业发展、交通运输、公共机构、绿色消费等四大维度促 进新能源汽车领域快速发展。
根据2017年4月发布的《汽车产业中长期发展规划》,2020—2030年,中国燃料电池汽车将迎来三大时间节点:2020年,在特定地区的公共服务车辆领域进行小规模示范应用;2025年,私人用车和公共服务用车领域批量应用,不低于1万辆;2030年,在私人乘用车、大型商用车领域进行规模化推广,不低于10万辆。 科技部部长万钢2017年6月25日在吉林长春发表演讲时表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供 应、远距╳离运输、快速补充等特点，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展。万钢认为，我国必须加强协同创新，加快推动氢能燃料电池产业全面发展。燃料电池汽车将成为重要发展方向，虽然目前尚处于产业化前期，但随着燃料电池技术的逐步成熟、成本下降以及加氢站数量快速增长，燃料电池车销量有望逐年★释放，**预计2020年燃料电池车将进入爆发期**。 ”
会议随后由大洋电机车辆事业集团COO曾庆平先生上台做供应链工作报告。曾总先是感谢所有与会供应商一贯以来的大力支持。然后他在报告中指出：
世界经济形势不稳，受近期中美贸易战影响，大宗原材料价格大幅波动明显。公司产品家电及家居电器电机、新能源汽车驱动电机、车辆旋转电器所需主要原材料为铜(漆包线)、钢材(硅钢、冷轧钢板)，原材料的绝对成本直接影响制造成 本。公司通过加强内部管理，强化预算控制，加强新产█品开发力度，提高新产 品的附加值和新产品销售比例、适时开展商品期货套期保值业务等一系列措施， 进一步规避原材料价格波动风险。同时大洋电机将以“前瞻性技术+成本优势+可靠性、高品质打≡造共赢市场”。至2022年大洋电机采购总额预计将达到57亿元，而其中车辆事业集团新能源动力总成系统包括电驱动、新动力、GNR在内的总装将〒达到20万台，涉及采购总额约15亿元。
会后，创锐芯刘总受邀参加大洋电机汽车事业部供应商大会的答谢晚宴。晚宴上刘总与大洋电机董事长鲁楚平先生、大洋电机车辆事业集团COO曾庆平先生、大洋电机车辆事业集团CMO沈信先生、电驱动总经理贡俊先生等人分别交流并合◥影留念。
公司自上市以来「，在不断发展壮大家电及家居电器电机产业的基础上，加快产业的转型升级与资源整 合。2009年，公司开始介入新能源汽车动⊙力总成系统产业，成功迈出了公司产业转型升级的第一步，于2016年完成收购上海电驱动的资产交割，开始公司新能源汽车动▅力总成系统业务的新里程，报告期内与巴拉德 开展战略合作，构建“电机+电控+电池”完整↑产业链，进一步夯实新能源汽车事业板块的综合实力;2011年以来先后收购了芜湖杰诺瑞、北京佩特来和美国佩特来，全面进〒入车辆旋转电器领域，奠定了公司产业 转型升『级坚实的基础。近年来，公司开始着力开拓新能源汽车运营平台业务，通过控股/参股客运、物流、 充电设备企业、保险↓代理公司等，整合』多方资源，目前已初具规模，形成了比较完整的新能源汽车运营生 态链。经过多年的产业转型布局，公司已形成家电及家居电器电机、新能源汽车动力总成系统、车辆旋转电器、新能源汽车运营平台四大业务板块互为促进、共同发展的良好局面。在产业转型升级的同时，公司对产业间的资源进行充分整合、共享，实现研发∏平台、销售渠道、服务体系、人才储备、品牌建设等资源的交流与拓展，逐步加快公司国际化进程，为公司发展注入新的动力，保持公司持Ψ 续快速发展。
近两年来，公司响应国家新能源产业战略，以新能源汽车◤运营为核心，通过设立融资租赁公司，参股泰坦能源，投资并购汽车运营公司、保险代理公司，与物ぷ流园区合作开展电动 物流车的运营等系列动作，搭建车联网、桩联网等网络信息化平台，并陆续引入汽【修、微电网、储能等相 关业务，逐步构建起完善的新能源汽车运营生态链，承载国内各城市新能源汽车推∩广运营的各个业务环节， 着力打造以产、技、研、用为一体的全产业链新能源汽车运营平台。伴随新能源汽车的进一＠ 步推广，新能源汽车运营的发展空间将逐步打开，并未来有望成为公司新的利润增长点。同时，公司运用创新、开放的新能源◇汽车运营平台模式，为公司新能源汽车动力总成系统业务的发展创造优势，**进一步促进公司▽新能源汽车动力总成系统业务的发展**。
会议接下来由车辆事业集团首席营销官CMO-沈信先生做市场&产品工作报告。沈总在报告中指出：
“根据中国汽车工业协会统计，2017年我国汽车产销创历史新高，同※比分别增长14.5%和13.7%。尽管我国汽车产销量连续9年位居全球第一，甚至占据全球汽车市场的三分之一。但是从全球市场格局来看，我国汽车市场空间远未饱和。从千人汽车保有量指●标来看，2017年我国汽车千人保有量水平仅有140辆，与美国的809辆、日本的612辆还有极大的差距，**我国汽车行业仍存在较大的发展空间**。
2017年4月，工业和信息化部、国家发展改革委与科技▲部联合印发《汽车产业中长期发展规划》，计划 至2020年，形成若干家超过1000亿元规模的汽车零部件企◥业集团，在关键核心领域具备较强的国际竞争优势;至2025年，形成若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。在此背景下，**我国汽车零部件行业将迎来良好的发展机遇**。
2017年1月，国务院官方发布《国务院关于印发▓“十三五”节能减排综合工作方案的通知》。通知 明确，要加快发展壮大新能源汽车等战略性新兴产业，使新能源汽车成为中国的支柱产业，并明确政府部 门公务用车中新能源车辆必须过半。通知要求从产业发展、交通运输、公共机构、绿色消费等四大维度促 进新能源汽车领域快速发展。
根据2017年4月发布的《汽车产业中长期发展规划》,2020—2030年,中国燃料电池汽车将迎来三大时间节点:2020年,在特定地区的公共服务车辆领域进行小规模示范应用;2025年,私人用车和公共服务用车领域批量应用,不低于1万辆;2030年,在私人乘用车、大型商用车领域进行规模化推广,不低于10万辆。 科技部部长万钢2017年6月25日在吉林长春发表演讲时表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供 应、远距╳离运输、快速补充等特点，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展。万钢认为，我国必须加强协同创新，加快推动氢能燃料电池产业全面发展。燃料电池汽车将成为重要发展方向，虽然目前尚处于产业化前期，但随着燃料电池技术的逐步成熟、成本下降以及加氢站数量快速增长，燃料电池车销量有望逐年★释放，**预计2020年燃料电池车将进入爆发期**。 ”
会议随后由大洋电机车辆事业集团COO曾庆平先生上台做供应链工作报告。曾总先是感谢所有与会供应商一贯以来的大力支持。然后他在报告中指出：
世界经济形势不稳，受近期中美贸易战影响，大宗原材料价格大幅波动明显。公司产品家电及家居电器电机、新能源汽车驱动电机、车辆旋转电器所需主要原材料为铜(漆包线)、钢材(硅钢、冷轧钢板)，原材料的绝对成本直接影响制造成 本。公司通过加强内部管理，强化预算控制，加强新产█品开发力度，提高新产 品的附加值和新产品销售比例、适时开展商品期货套期保值业务等一系列措施， 进一步规避原材料价格波动风险。同时大洋电机将以“前瞻性技术+成本优势+可靠性、高品质打≡造共赢市场”。至2022年大洋电机采购总额预计将达到57亿元，而其中车辆事业集团新能源动力总成系统包括电驱动、新动力、GNR在内的总装将〒达到20万台，涉及采购总额约15亿元。
会后，创锐芯刘总受邀参加大洋电机汽车事业部供应商大会的答谢晚宴。晚宴上刘总与大洋电机董事长鲁楚平先生、大洋电机车辆事业集团COO曾庆平先生、大洋电机车辆事业集团CMO沈信先生、电驱动总经理贡俊先生等人分别交流并合◥影留念。
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